Jaehrlicher Wertverlust-Rechner fuer Autos

Wie du den Wertverlust richtig einordnest

Autos verlieren im ersten Jahr den groessten Wertanteil. Hersteller-Rabatte, Tageszulassungen oder Flottenabschlaege sorgen dafuer, dass der Marktpreis oft deutlich unter dem Listenpreis liegt. Unser Rechner nutzt deshalb sowohl Kauf- als auch Listenpreis als Ausgangsbasis und kombiniert sie mit klassentypischen Abschreibungsfaktoren. So siehst du, wie sich Kleinwagen, SUVs oder Premiumfahrzeuge voneinander unterscheiden.

Laufleistung und Zustand beeinflussen den Wert massiv. Wer regelmaessig Longlife-Services macht, Rost vermeidet und Innenraumpflege dokumentiert, erzielt beim Verkauf bessere Preise. Trage den realistischen Zustand ein und passe den Markttrend an. Positive Trends (z. B. bei beliebten SUVs) bremsen die Abschreibung, negative Trends (z. B. durch Modellwechsel oder regulatorische Aenderungen) beschleunigen sie.

Der Zeitstrahl hilft dir bei strategischen Entscheidungen: Solltest du nach vier Jahren verkaufen, um den steilen Wertverlust zu vermeiden? Oder lohnt es sich, das Fahrzeug bis zum wirtschaftlichen Lebensende zu halten? Kombiniere die Ergebnisse mit deinen Wartungs- und Finanzierungskosten, um ein komplettes TCO-Bild zu erhalten.

FAQ

Was mache ich bei Nachruestungen oder Tuning?

Fuege den Wert der Nachruestung zum Kaufpreis hinzu, wenn sie den Wiederverkaufswert steigert. Bei individuellem Tuning solltest du konservativ bleiben, da nicht jeder Kaeufer bereit ist, den Aufpreis zu zahlen.

Wie beruecksichtige ich Unfallfahrzeuge?

Setze den Zustand auf "hohe Laufleistung / Reparaturstau" oder senke den Kaufpreis. Dokumentiere Reparaturen und Gutachten, um Abschlaege realistisch einzuschaetzen.

Kann ich das Modell fuer Elektrofahrzeuge nutzen?

Ja. Waehle das Segment "Elektrofahrzeug" und passe den Markttrend je nach Foerderlandschaft an. Beruecksichtige zusaetzlich Batteriezustand und Garantiedaten, um den Wertverlauf noch genauer zu modellieren.